Guía Paso a Paso: La Virada por Avante Perfecta ⛵️⛵️ Por Carlos Antón / Técnico Deportivo Superior de Vela    ​La virada por avante es una de las maniobras fundamentales en la navegación a vela. Consiste en cambiar las velas de lado o banda girando la proa hacia el viento. Una buena virada no sólo es una cuestión de técnica, sino de coordinación exquisita de todo el equipo y de conservación de la velocidad (inercia).   Si la haces bien, ganas barlovento. Si la haces mal, te quedas aproado. 📍 Antes de todo: ¿Qué es Orzar y qué es Caer?   Son los dos movimientos básicos del timón. Sin ellos no hay virada. 1. ORZAR : Acercar la proa al viento   Es cerrar el ángulo respecto al viento. El barco ciñe más. Cómo: Timón a barlovento Qué pasa : Las velas se cierran, el barco acelera, aumenta la escora y si te pasas, te quedas aproado. En la virada : Es la primera fase. Aguantamos génova para mantener presión y mantener velocidad (inercia...

Baltic 111 "Raven": el monohull que lleva la tecnología de los foils al océano ⛵️🌊 Por Carlos Antón Ortega/  Técnico Deportivo Superior de Vela   Hay barcos que representan una evolución de lo que ya conocemos y otros que intentan cambiar las reglas del juego.   El Baltic 111 Raven pertenece claramente al segundo grupo.   Con sus 34 metros de eslora, apenas 55 toneladas de desplazamiento y un sistema de foils en forma de T instalado sobre brazos laterales abatibles , Raven es uno de los proyectos más radicales desarrollados hasta ahora para llevar la tecnología de la Copa América al mundo de los superyates oceánicos.   Pero su objetivo no era simplemente construir un barco capaz de alcanzar una velocidad espectacular. El verdadero desafío era conseguir algo mucho más complejo: un superyate lujoso, habitable y capaz de realizar largas navegaciones, pero con prestaciones próximas a las de un barco de regata de alta competición . ...

📚 Índice de Artículos Escuela de Navegación Santa Pola — Ordenado por temas y alfabéticamente 223 artículos en 9 temas 🔄 Comprobando si hay artículos nuevos en el blog... Temas Grandes Regatas, Historias, Curiosidades y Anécdotas (46) Maniobras a Bordo (20) Meteorología Náutica (16) Regatas y Competición (41) Rumbos (15) Seguridad, Mantenimiento, Electrónica y Emergencias (39) Titulaciones Náuticas (8) Trimado y ajuste de Velas (38) Varios (1) 📖 Grandes Regatas, Historias, Curiosidades y Anécdotas (46 artículos) Breve Historia de la America's Cup Evolución de los Diseños de los Copa América Fastnet Race: Un Siglo de Regatas Rolex Middle Sea Race: El Desafío del Mediterráneo RORC Caribbean Race: El Paraíso IMOCA 60: El Fórmula 1 de los Océanos Naufragio en el Everest de los Mares Golde...

Revisión del motor intraborda: 5 puntos clave antes de soltar amarras Por Carlos Antón / Técnico Deportivo Superior de Vela   Antes de zarpar hacia una travesía larga, la emoción de izar velas y el sueño de playas de aguas turquesas suelen acaparar toda nuestra atención, difuminando el resto. Pero la realidad es tozuda: la seguridad de cualquier navegación empieza mucho antes de salir de puerto, concretamente bajando las escaleras hacia la sala de máquinas, un rincón que para muchos es solo "ese espacio ruidoso y sucio que necesitamos". Como patrón, debes pasar de ser un simple pasajero a un observador atento.   ​Un fallo del motor en medio de una encalmada, lejos de la costa y en medio de una ruta comercial, es una situación que todo patrón quiere evitar. O peor aún, maniobrando en un puerto desconocido, con rocas y viento fuerte, donde cada segundo cuenta. En esos momentos, tu motor intraborda no es solo una máquina; es tu "plan B" esencial...