Entradas

BIBLIOTECA DE NAVEGACIÓN NÁUTICA - ÍNDICE TEMÁTICO ⛵️🌊🌬

Imagen
📚 Índice de Artículos Escuela de Navegación Santa Pola — Ordenado por temas y alfabéticamente 201 artículos en 9 temas 🔄 Comprobando si hay artículos nuevos en el blog... Temas Grandes Regatas, Historias, Curiosidades y Anécdotas (33) Maniobras a Bordo (18) Meteorología Náutica (14) Regatas y Competición (39) Rumbos (15) Seguridad, Mantenimiento, Electrónica y Emergencias (38) Titulaciones Náuticas (7) Trimado y ajuste de Velas (37) Varios (1) 📖 Grandes Regatas, Historias, Curiosidades y Anécdotas (33 artículos) Breve Historia de la America's Cup Evolución de los Diseños de los Copa América Fastnet Race: Un Siglo de Regatas Rolex Middle Sea Race: El Desafío del Mediterráneo RORC Caribbean Race: El Paraíso IMOCA 60: El Fórmula 1 de los Océanos Naufragio en el Everest de los Mares Golde...

FERRARI HYPERSAIL: EL FERRARI QUE VUELA SOBRE EL OCÉANO ⛵️🌊🌬

Imagen
Ferrari Hypersail: el Ferrari que vuela sobre el océano 🏎️⛵🌊 Por Carlos Antón Ortega/  Técnico Deportivo Superior de Vela   Hay proyectos náuticos que buscan ser rápidos. Otros buscan ser revolucionarios.   Y después está Ferrari Hypersail .   La marca del Cavallino Rampante ha trasladado su filosofía de competición desde los circuitos hasta el océano con un proyecto extraordinario: un monocasco oceánico de 100 pies (aproximadamente 30,5 metros), diseñado para navegar sobre foils y competir en navegación oceánica de resistencia .   No se trata simplemente de poner el logotipo de Ferrari sobre un velero. Hypersail nace como un auténtico laboratorio tecnológico en el que Ferrari combina sus conocimientos de aerodinámica, control, materiales, gestión energética y sistemas con la experiencia de algunos de los especialistas más reconocidos de la vela oceánica.   El proyecto está liderado deportivamente por el navegante italiano Giov...

BALTIC 111 RAVEN: EL MONOCASCO CON FOILS OCEÁNICO ⛵️🌊🌬

Imagen
Baltic 111 Raven: el monohull que lleva la tecnología de los foils al océano ⛵️🌊 Por Carlos Antón Ortega/  Técnico Deportivo Superior de Vela   Hay barcos que representan una evolución de lo que ya conocemos y otros que intentan cambiar las reglas del juego.   El Baltic 111 Raven pertenece claramente al segundo grupo.   Con sus 34 metros de eslora, apenas 55 toneladas de desplazamiento y un sistema de foils en forma de T instalado sobre brazos laterales abatibles , Raven es uno de los proyectos más radicales desarrollados hasta ahora para llevar la tecnología de la Copa América al mundo de los superyates oceánicos.   Pero su objetivo no era simplemente construir un barco capaz de alcanzar una velocidad espectacular. El verdadero desafío era conseguir algo mucho más complejo: un superyate lujoso, habitable y capaz de realizar largas navegaciones, pero con prestaciones próximas a las de un barco de regata de alta competición . 🌊 El origen del proyecto ...

¿CÓMO FRENA UN COLOSO DEL MAR? 🚢🚢🚢

Imagen
¿Cómo frena un coloso del mar? Descubre cómo se detienen los grandes buques 🚢🌊 Por Carlos Antón Ortega / Técnico Deportivo Superior de Vela   Cuando vemos un enorme portacontenedores, un petrolero o un crucero navegando a varios nudos, es fácil pensar que detener semejante masa de acero debe ser parecido a frenar un tren.   Pero en el mar no existen discos de freno, pastillas ni una superficie sólida contra la que detenerse.   Un gran buque puede pesar decenas de miles de toneladas y, cuando navega a velocidad, acumula una enorme cantidad de energía cinética . Para detenerlo, esa energía tiene que disiparse mediante la resistencia del agua y, sobre todo, mediante la acción de su sistema de propulsión.   Y aquí aparece una de las características más sorprendentes de la navegación comercial: Un gran buque no se detiene de golpe. Necesita tiempo, distancia y espacio para convertir su movimiento en resistencia del agua y empuje contrario.   P...