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PARTES DE LAS VELAS: MAYOR Y FOQUE O GÉNOVA ⛵️⛵️

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​⛵ Dominando el Viento: Guía Práctica de las Partes de una Vela ​  Para navegar con seguridad y destreza, el primer paso es conocer nuestra herramienta principal: las velas . Aunque a simple vista parezcan simples trozos de tela, son piezas de ingeniería textil diseñadas para captar la energía del viento. ​  Hoy vamos a desglosar los elementos clave de las dos velas principales de un aparejo estándar: el Génova o Foque  (la vela delantera) y la Mayor (la vela principal). ​📐 Los Tres Puños (Los vértices) ​  Toda vela triangular se define por sus tres esquinas, llamadas "puños": ​ Puño de driza: Es el vértice superior. Se llama así porque es donde se afirma la driza , el cabo que utilizamos para izar la vela hasta el tope del palo. ​ Puño de amura: Es el vértice inferior que queda fijado al barco (o al palo). Es el punto de control que mantiene la vela "atada" hacia adelante. ​ Puño de escota: Es el vértice posterior e inferior....

CURVA DE GRÁTIL

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​El Secreto de la Potencia: Comprendiendo la Curva de Grátil   ​¿Alguna vez te has preguntado por qué una vela no es simplemente un trozo de tela plano? Si extendiéramos una vela sobre una superficie lisa, notaríamos que el borde que va al mástil tiene una forma convexa. A esto lo llamamos Curva de Grátil ( luff curve ), y es la clave para que tu barco tenga la potencia adecuada. ​Visualizando la Curva de Grátil   ​En la fotografía que acompaña este artículo, podemos apreciar este concepto de forma muy clara. Se ha trazado una línea roja recta que une directamente el puño de amura (abajo) con el puño de driza (arriba).   ​Todo ese exceso de tela que sobresale hacia la izquierda de la línea roja es, precisamente, la curva de grátil. Ese "sobrante" es el que se convertirá en la bolsa de la vela una vez que la introduzcamos en el palo. Para que la vela rinda al 100%, ese diseño debe adaptarse perfectamente a la forma y comportamiento de nuestro mástil. ...

USO DEL CUNNINGHAM

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¿Qué es y qué hace exactamente el Cunningham?   ​ El Cunningham es un control que ajusta la tensión del grátil (el borde delantero) de la vela mayor. Funciona tirando hacia abajo desde un ollao situado por encima del puño de amura (la esquina inferior pegada al mástil).    ​Aunque a veces se confunde con la driza de mayor, su función es diferente: la driza sube la vela, el Cunningham realiza el "ajuste fino" de la tensión una vez la vela está izada.   ​Sus dos efectos principales sobre la forma de la vela son: ​ Quita las arrugas: Cuando el viento presiona la vela, el tejido tiende a estirarse hacia atrás, creando arrugas horizontales en el grátil. Al cazar (tensar) el Cunningham, estiramos el grátil y eliminamos esas arrugas, dejando una superficie vélica limpia. ​ Adelanta la "bolsa" (el perfil): Este es quizás su efecto más importante para el rendimiento. Al tensar el grátil, forzamos a la parte más profunda de la vela (la "bolsa" o el punto de...