⛵ Dominando el Viento: Guía Práctica de las Partes de una Vela
Para navegar con seguridad y destreza, el primer paso es conocer nuestra herramienta principal: las velas. Aunque a simple vista parezcan simples trozos de tela, son piezas de ingeniería textil diseñadas para captar la energía del viento.
Hoy vamos a desglosar los elementos clave de las dos velas principales de un aparejo estándar: el Foque (la vela delantera) y la Mayor (la vela principal).
📐 Los Tres Puños (Los vértices)
Toda vela triangular se define por sus tres esquinas, llamadas "puños":
- Puño de driza: Es el vértice superior. Se llama así porque es donde se afirma la driza, el cabo que utilizamos para izar la vela hasta el tope del palo.
- Puño de amura: Es el vértice inferior que queda fijado al barco (o al palo). Es el punto de control que mantiene la vela "atada" hacia adelante.
- Puño de escota: Es el vértice posterior e inferior. Aquí se hace firme la escota, el cabo que nos permite cazar o amollar la vela para ajustar su ángulo respecto al viento.
📏 Los Tres Lados (Las orillas)
Los bordes de la vela también tienen nombres específicos según su posición:
- Grátil: Es el borde de ataque, el lado que primero recibe el viento. En la Mayor, va unido al mástil; en el Foque, suele ir sujeto al estay de proa.
- Baluma: Es el borde de salida, el lado posterior de la vela que va desde el puño de driza hasta el puño de escota. Es una zona crítica para el flujo del aire.
- Pujamen: Es el borde inferior de la vela. En la Mayor, suele ir introducido o sujeto a la botavara.
🛠️ Los Sables: La estructura invisible
Si te fijas en la Vela Mayor, verás unas líneas horizontales: son los sables. Son unas varillas rígidas (de fibra de vidrio o carbono) que se introducen en unas fundas en la baluma.
¿Para qué sirven? Ayudan a mantener la forma aerodinámica de la vela y permiten que la baluma tenga una curva (alunamiento) que ofrece mayor superficie de empuje sin que la tela se pliegue.
¡Aprende a Navegar mientras Vives el Mar! 🌊 ⛵️
Conocer estos términos te ayudará a comunicarte mejor a bordo y a entender cómo configurar tu barco para cada tipo de viento. ¡La teoría es el primer paso para una navegación perfecta!
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