MAGIC CARPET E: EL 100 PIES QUE DESAF脥A LA REVOLUCI脫N DE LOS FOILS ⛵️馃寠馃尙
⛵ Magic Carpet e: el 100 pies que desaf铆a la revoluci贸n de los foils
Por Carlos Ant贸n/ T茅cnico Deportivo Superior de Vela
Durante los 煤ltimos a帽os, los grandes veleros de competici贸n parecen haber tomado un camino inevitable: los foils.
IMOCA, Ultim y otros monocascos de altas prestaciones han convertido las superficies sustentadoras en uno de los elementos fundamentales para alcanzar velocidades cada vez mayores.
Pero existe otra manera de buscar prestaciones.
El Magic Carpet e, un maxi de 100 pies dise帽ado por Guillaume Verdier y construido por Persico Marine, demuestra que todav铆a es posible explorar soluciones radicalmente innovadoras sin convertir el barco en un foiler.
Y lo hace con una combinaci贸n extraordinaria de tecnolog铆a: 37 toneladas de desplazamiento, quilla basculante, canard, dos timones retr谩ctiles y un sistema de propulsi贸n completamente el茅ctrico.
馃彈️ Un nuevo cap铆tulo de la saga Magic Carpet
El Magic Carpet e es el cuarto gran barco de la saga asociada al empresario y navegante Sir Lindsay Owen-Jones.
Despu茅s del Magic Carpet 3, el propietario decidi贸 emprender un nuevo proyecto con un planteamiento diferente.
Para ello recurri贸 al estudio de arquitectura naval de Guillaume Verdier y al astillero italiano Persico Marine, uno de los constructores europeos con mayor experiencia en barcos de altas prestaciones.
El resultado fue un 100 pies concebido para competir, pero tambi茅n para navegar en crucero y ofrecer un interior confortable.
El proyecto fue presentado oficialmente en 2025, despu茅s de las pruebas t茅cnicas realizadas en las instalaciones de Persico Marine en La Spezia.
馃搻 Las cifras del Magic Carpet e
Sus dimensiones impresionan:
- Eslora: 30,48 m
- Manga: 7,20 m
- Calado m谩ximo: 7,10 m
- Calado con la quilla retra铆da: aproximadamente 4,50 m
- Altura del m谩stil: 46 m
- Desplazamiento: aproximadamente 37 toneladas
- Arquitectura naval: Guillaume Verdier
- Constructor: Persico Marine
Para un barco de 30 metros, desplazar alrededor de 37 toneladas es una cifra extraordinariamente baja.
Seg煤n Guillaume Verdier, el nuevo Magic Carpet consigui贸 reducir aproximadamente 10 toneladas respecto al Magic Carpet anterior.
⚓ La gran innovaci贸n: una quilla que se mueve
Aqu铆 encontramos probablemente la caracter铆stica m谩s espectacular del barco.
El Magic Carpet e utiliza una quilla basculante, similar conceptualmente a las empleadas en los IMOCA, pero adaptada a las necesidades de un maxi destinado tambi茅n a navegar por el Mediterr谩neo.
La quilla puede inclinarse lateralmente para generar un gran momento adrizante.
Pero adem谩s puede inclinarse hacia popa.
¿Para qu茅?
Para reducir el calado.
Con la quilla completamente desplegada, el barco alcanza aproximadamente 7,10 metros de calado.
Cuando la quilla se retrae hacia popa, el calado disminuye hasta unos 4,50 metros, permitiendo acceder a puertos que ser铆an imposibles para un barco de siete metros de calado.
Y aqu铆 aparece un detalle t茅cnico extraordinario:
el bulbo permanece horizontal mientras la quilla se retrae.
Esto oblig贸 a los dise帽adores a desarrollar una soluci贸n mec谩nica especialmente compleja.
馃 El canard: compensar la quilla
Una quilla basculante genera una ventaja enorme cuando se inclina hacia barlovento, pero tambi茅n modifica las caracter铆sticas hidrodin谩micas del barco.
Para solucionar este problema, el Magic Carpet e incorpora delante de la quilla una deriva o canard retr谩ctil.
Este elemento puede:
- subir;
- bajar;
- inclinarse lateralmente.
Su funci贸n principal es generar resistencia lateral y ayudar al barco a mantener su trayectoria cuando la quilla est谩 inclinada.
El concepto recuerda a determinadas soluciones utilizadas en grandes monocascos oce谩nicos dise帽ados por el propio entorno de Guillaume Verdier, como Comanche.
Es una soluci贸n particularmente interesante porque permite obtener parte de las ventajas de una quilla basculante sin depender de grandes foils laterales.
馃毇 Un maxi de altas prestaciones... sin foils
Esta es posiblemente la caracter铆stica que m谩s diferencia al Magic Carpet e de muchos de sus contempor谩neos.
No es un foiler.
Mientras otros grandes veleros buscan reducir el desplazamiento efectivo mediante sustentaci贸n hidrodin谩mica, el Magic Carpet e mantiene una configuraci贸n de monocasco convencional en cuanto a la sustentaci贸n principal.
Pero "convencional" no significa sencilla.
La combinaci贸n de:
37 toneladas + 100 pies + quilla basculante + canard + dos timones + gran plano v茅lico
permite conseguir unas prestaciones extraordinarias sin recurrir a los grandes foils de los monocascos m谩s extremos.
Persico Marine present贸 precisamente el proyecto como una demostraci贸n de que todav铆a existe un enorme campo de innovaci贸n en los barcos de altas prestaciones que no utilizan foils.
馃Л Dos timones retr谩ctiles
Otra de las soluciones t茅cnicas importantes son sus dos timones verticalmente retr谩ctiles.
Cada uno dispone de accionamiento hidr谩ulico.
¿Por qu茅 dos timones?
Cuando un barco navega a gran velocidad, especialmente en rumbos abiertos, el control direccional y la capacidad de mantener el tim贸n eficazmente dentro del agua son fundamentales.
La configuraci贸n con dos timones permite disponer de una buena autoridad de gobierno cuando el barco navega escorado.
Adem谩s, al ser retr谩ctiles, pueden adaptarse a diferentes condiciones y reducir el calado cuando es necesario.
馃攱 Un barco completamente el茅ctrico
El nombre de Magic Carpet e no es casual.
Otro de los grandes objetivos del proyecto era conseguir que el barco fuese 100 % el茅ctrico.
Esto plantea un enorme desaf铆o.
Un maxi de 100 pies necesita energ铆a para accionar numerosos sistemas:
- hidr谩ulica;
- quilla;
- canard;
- timones;
- winches;
- sistemas de maniobra;
- electr贸nica;
- navegaci贸n;
- servicios de hoteler铆a.
En un barco convencional, buena parte de esa energ铆a procede de motores que permanecen funcionando durante largos periodos.
En el Magic Carpet e, la soluci贸n pasa por un gran banco de bater铆as de alta tensi贸n.
El equipo trabaj贸 incluso con especialistas relacionados con la competici贸n el茅ctrica para desarrollar una arquitectura energ茅tica capaz de satisfacer las enormes demandas del barco.
El resultado es un barco mucho m谩s silencioso y que puede realizar jornadas de navegaci贸n sin depender continuamente de un motor de combusti贸n para alimentar sus sistemas.
⚡ La F贸rmula E llega a la vela
La filosof铆a energ茅tica del Magic Carpet e tiene un cierto paralelismo con el mundo del autom贸vil de competici贸n.
La cantidad de energ铆a que necesita un barco de estas dimensiones es enorme.
Por eso el proyecto tuvo que recurrir a soluciones de alta tensi贸n y almacenamiento energ茅tico similares, en determinados aspectos, a las utilizadas en veh铆culos el茅ctricos de competici贸n.
Es una de las partes menos visibles del barco, pero posiblemente una de las m谩s revolucionarias.
Mientras desde fuera observamos una elegante cubierta de un maxi de 100 pies, debajo de ella existe una aut茅ntica arquitectura energ茅tica.
馃泲️ Competici贸n y crucero
Otro aspecto que hace diferente al Magic Carpet e es su filosof铆a de utilizaci贸n.
No se dise帽贸 exclusivamente para competir.
Seg煤n el equipo de dise帽o, el barco participa aproximadamente en cinco regatas al a帽o en el Mediterr谩neo, mientras que el propietario tambi茅n quer铆a utilizarlo durante varias semanas al a帽o para navegar en crucero.
Por eso el barco deb铆a cumplir dos requisitos aparentemente contradictorios:
ser extremadamente ligero y r谩pido durante una regata y, al mismo tiempo, ser habitable y confortable.
馃 Un interior construido como un avi贸n
La b煤squeda de ligereza no termina en el casco.
El interior utiliza t茅cnicas procedentes de la industria aeron谩utica.
Lo que parece madera maciza es, en realidad, principalmente un acabado de madera sobre estructuras extremadamente ligeras.
Se emplean:
- estructuras tipo panal de abeja;
- carbono;
- revestimientos ligeros;
- mobiliario optimizado.
Adem谩s, parte del mobiliario interior puede retirarse durante las regatas para reducir el peso.
As铆, el barco puede transformarse dependiendo de su utilizaci贸n:
modo crucero → confort
modo regata → m铆nimo peso
馃弾️ 30.000 horas para dise帽arlo
Una cifra ayuda a comprender la complejidad del proyecto:
aproximadamente 30.000 horas de dise帽o.
No estamos hablando simplemente de dise帽ar un casco.
Hab铆a que integrar en un 煤nico barco:
- una quilla basculante;
- una quilla retr谩ctil;
- un bulbo que mantiene su posici贸n;
- un canard m贸vil;
- dos timones retr谩ctiles;
- sistemas hidr谩ulicos;
- grandes cargas estructurales;
- bater铆as de alta tensi贸n;
- propulsi贸n el茅ctrica;
- un interior habitable;
- y las exigencias de un 100 pies de competici贸n.
Todo ello dentro de un desplazamiento cercano a las 37 toneladas.
馃弫 Su primera regata
El Magic Carpet e comenz贸 su vida competitiva en PalmaVela, en Mallorca, en mayo de 2025.
Fue un momento especialmente esperado porque supon铆a enfrentar por primera vez al nuevo 100 pies con otros grandes maxis despu茅s de meses de construcci贸n, pruebas y puesta a punto.
Era tambi茅n la primera oportunidad real de comprobar si aquella combinaci贸n de soluciones poco convencionales funcionaba en competici贸n.
馃敩 ¿Por qu茅 es importante el Magic Carpet e?
El Magic Carpet e representa una filosof铆a interesante dentro de la evoluci贸n de la vela de altas prestaciones.
La carrera tecnol贸gica actual parece dirigirse hacia barcos cada vez m谩s extremos y cada vez m谩s dependientes de los foils.
Sin embargo, este proyecto demuestra que todav铆a existen otras posibilidades.
El Magic Carpet e busca velocidad mediante una combinaci贸n diferente:
ligereza extrema
momento adrizante de una quilla basculante
canard
doble tim贸n
gran eficiencia hidrodin谩mica
enorme potencia v茅lica
gesti贸n el茅ctrica avanzada
El resultado es un barco que no necesita volar sobre el agua para intentar ser extremadamente r谩pido.
馃寠 Una nueva generaci贸n de maxi
El Magic Carpet e representa la evoluci贸n natural de una saga que comenz贸 hace m谩s de dos d茅cadas con la b煤squeda de Sir Lindsay Owen-Jones de combinar velocidad, tecnolog铆a y confort.
Pero tambi茅n representa algo m谩s.
Es una demostraci贸n de que el futuro de la vela no tiene necesariamente un 煤nico camino.
Puede haber barcos que vuelen sobre sus foils.
Y tambi茅n puede haber barcos que permanezcan en el agua y utilicen de una manera radicalmente diferente los principios cl谩sicos de la navegaci贸n:
peso, estabilidad, superficie v茅lica, resistencia lateral y eficiencia.
El Magic Carpet e toma conceptos conocidos y los lleva a un nivel de integraci贸n tecnol贸gica extraordinario.
Y quiz谩 esa sea su mayor innovaci贸n.
No intenta copiar el futuro de la vela.
Intenta construir uno diferente. ⛵️⚡馃寠
¡¡Aprende a Navegar mientras Vives el Mar!! ⛵️ 馃寠馃尙
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